最高运营时速350公里!东北地区将新开一条高铁线路
中新社北京9月27日电 中国外交部发言人27日就俞孔坚教授在巴西坠机遇难答记者问时表示,外交部会同巴西方面共同做好事件善后,将指导驻巴西使馆全力做好相关工作。 发言人指出,中国政府始终高度重视中国公民在海外的安危。我们对俞孔坚教授及巴方人员不幸遇难再次表示哀悼。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新社布鲁塞尔9月26日电 (记者 德永健)比利时政府26日通报,今年8月下旬发生的大肠杆菌感染事件共造成9人死亡,污染源“最有可能”是生牛肉馅。 据比利时联邦食品链安全局当日发布的公告,比利时卫生、食品、研究机构等部门对感染事件进行了全面调查。受样本缺失影响,调查无法下定论,但认为污染源“最有可能”是生牛肉馅。 公告表示,此次感染事件波及全比11家养老院,致使70多人感染大肠杆菌,其中9人死亡,是一起造成重大影响的公共卫生事件。 据比利时荷兰语国家广播电视台26日报道,比利时联邦检察官办公室已对感染事件启动调查,供应涉事养老院餐食的公司将纳入调查范围。--> 今年8月下旬,比利时北部弗拉芒大区养老院发生大肠杆菌感染事件,随后蔓延至南部瓦隆大区和布鲁塞尔首都大区。实验室检测结果显示,绝大多数患者感染了产志贺毒素大肠杆菌,表明可能存在共同的污染源。 大肠杆菌是一种在人和动物肠道内常见的细菌,多数大肠杆菌菌株无害,但一旦感染产志贺毒素大肠杆菌,严重时可导致溶血性尿毒症综合征,造成肾衰竭,对老人、孕妇、婴幼儿、慢性病患者等免疫力较差人群尤其凶险。 过往疫情显示,大肠杆菌感染事件常与食用被大肠杆菌污染的食物有关,如生肉或未煮熟的肉制品、生鲜奶、芽苗类蔬菜等。此前有比利时媒体报道,此次感染事件多数涉事养老院餐食由同一家公司供应。(完) 【编辑:郑云天】
中新社北京9月27日电 中国外交部发言人27日就俞孔坚教授在巴西坠机遇难答记者问时表示,外交部会同巴西方面共同做好事件善后,将指导驻巴西使馆全力做好相关工作。 发言人指出,中国政府始终高度重视中国公民在海外的安危。我们对俞孔坚教授及巴方人员不幸遇难再次表示哀悼。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网青岛9月27日电(张孝鹏)2025·青岛创投风投大会26日在山东省青岛市市南区举办。大会吸引百余位海内外知名金融机构、创投风投机构的高管和专家学者相聚一堂,共同探讨全球风投市场发展趋势。9月26日,2025·青岛创投风投大会在山东青岛举办。张孝鹏 摄 青岛市委常委、副市长耿涛在致辞时说,青岛创投风投大会是业界交流思想、加强合作的重要平台。当前,青岛正加快构建包括新一代信息技术、人工智能、低空经济等在内的“10+1”创新型产业体系,大力培育发展新质生产力。他期待各方与青岛共同推动创新型产业体系建设,深化科技合作,聚焦重点领域,投早、投小、投长期、投硬科技。 山东省委金融办副主任、省地方金融管理局副局长王新国表示,创投风投是资本市场的重要力量和直接融资的重要渠道。山东省将促进创投风投发展列为优先方向,明确打造创业投资股权投资高地,通过“外引”“内育”支持创投机构发展,培育本土集聚区与创业投资领军企业品牌。 中国证监会市场监管二司一级巡视员竺煜介绍说,中国证监会积极推动优化股权创投生态,从募资端拓宽资金来源、支持AIC股权投资试点及私募基金管理机构发行科创债;从投资端配合出台政府投资基金高质量发展的指导意见、逐步落实差异化监管;从退出端支持并购基金发展,允许上市公司发行股份收购符合条件的未盈利硬科技企业。 本次大会揭牌及签约项目投资金额超450亿元人民币,覆盖基金合作、区市落地项目及央地协同等领域。会上,总规模200亿元人民币的私募证券投资基金发起设立,青岛成为中国第5个拥有该类基金的城市。 大会同步发布《发挥基金引领作用促进高质量发展行动方案(2025-2027年)》以及《2025年中国创投风投行业白皮书》,并邀请多位行业领军人物作主题演讲。 据悉,本次大会由青岛市人民政府主办,青岛市委金融办、青岛市财政局承办,以“科技赋能·开放共融:金融新业态与新趋势”为主题,设1场主论坛、5个平行论坛,旨在全方位剖析金融行业发展趋势,为参会者搭建高效的交流与合作平台。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社贵州安顺9月27日电 (记者 周燕玲)2025多彩贵州·第十八届中国原生态国际摄影大展27日在贵州省安顺市旧州古镇开幕,上千幅海内外摄影作品以古镇为天然展厅,全面展现贵州屯堡文化的独特魅力。 本届大展聚焦贵州独特的屯堡文化,以“六百年大明遗韵 三千里家国情怀”为主题,设有1个主展、5个专题展和12个特展。 中新社记者在现场看到,大展打破传统展墙限制,巧妙地将摄影作品融入古镇院落、街巷、广场,让影像与真实的生活场景相互交融。一幅幅定格屯堡历史与当下的画面,悬挂于石墙木门之间,铺展在青石板路上,观者不再是单纯的看客,而是穿行于光影与实景交织的时空回廊中,在六百年前的屯堡石巷里,与今天屯堡人的烟火日常不期而遇。2025年9月27日,一名身穿屯堡服饰的老人观看第十八届中国原生态国际摄影大展的展出作品。中新社记者 瞿宏伦 摄 本届大展创新实施“一地两国三省+N”合作机制,邀请意大利、韩国两个国家作为国际参与方,与贵州屯堡文化存在深厚渊源的江西、江苏、安徽三个省作为友宾省,推出巡展、推介等系列活动。 “我镜头里的中国,既有拔地而起的摩天大楼,也有保存完好的古老街巷;既有忙碌的现代生活,也有宁静的传统仪式。”意大利摄影师卡尔罗·马赞蒂说,未来将继续用镜头记录中国,用影像搭建文化交流的桥梁。2025年9月27日,一名外国友人在参观第十八届中国原生态国际摄影大展并拍照。中新社记者 瞿宏伦 摄 在专题展中,“中华同光——故宫南迁文物‘安顺驻留地’特展”,通过珍贵的历史影像与实物展示,将为参观者唤醒一段抗战时期故宫文物南迁驻留安顺的“国宝记忆”;“从江南到西南:苏、赣、皖三省摄影师联展”,展出的则是来自屯堡文化“故乡”的摄影师作品,他们的镜头仿佛自带“文化记忆”,对六百年屯堡文化进行不一样的“视觉解读”。 大展还以“摄影艺术+大地艺术”创新视觉展陈,将影像作品与艺术装置结合,并与展出地的屯堡文化有机融合,如在举办地搭建起融合屯堡地戏面具等视觉符号与现代建筑形式的大型永久性艺术装置“屯堡高台”,使其成为游客打卡的影像文化新风景。 本届主题展将持续至10月27日,结束后,将分别在意大利、韩国举办海外巡展,在安徽省、江西省、江苏省及北京市、上海市举办国内巡展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网海口9月26日电 (刘泽群 李如苑)海南控股旗下海口美兰国际机场(简称“美兰机场”)25日与格鲁吉亚航空公司在海口签署战略合作协议。同时,签约合作后首个落地项目——“格鲁吉亚航空国际中转联运(海南)基地”揭牌成立。图为海口美兰国际机场与格鲁吉亚航空公司在海口举行战略合作签约仪式。 (海口美兰国际机场 供图) 相关人士称,这标志着双方将携手共建涵盖零关税进口仓、国际货物中转仓、跨境电商集货仓的“三位一体”进出口贸易新模式,全力构建更具市场竞争力的国际航空货运枢纽,打造更多与共建“一带一路”国家的进出口贸易“黄金通道”,为海南自贸港高质量发展注入强劲动能。 根据战略合作协议,双方将共同推进第七航权货运航线的开发,重点布局欧洲、中亚等货运市场,并深化“空空联运”中转合作,增强美兰机场的国际集散能力。此外,双方还将探索“空港+”服务产品,助力美兰机场实现航空产业链优化与国际供应链服务能力升级,推动海南自贸港高水平对外开放。 今年12月18日,海南自贸港将正式启动全岛封关运作。封关后,“零关税”政策覆盖商品税目从1900个大幅增加至6600个,为跨境贸易和国际航空业务开辟广阔的发展空间。 据介绍,格鲁吉亚航空国际中转联运(海南)基地成立后,可集成零关税进口、国际中转和跨境电商集货功能,实现资源协同与流程优化,提升货物中转与通关效率。同时,美兰机场将联合美兰机场海关、格鲁吉亚航空,在探索推进“三位一体”进出口贸易新模式落地的进程中,进一步拓展资源整合与跨境电商服务能力,全力服务“国内国际双循环”新发展格局。 在零关税进口方面,格鲁吉亚航空国际中转联运(海南)基地将充分发挥海南自贸港政策优势,为零关税货物提供便捷的免税申报、分单提货和监管服务;在国际中转方面,将设置国际转国际货运专用区域,推动东北亚与南亚、中东、澳新等地区的货物经海南实现高效衔接;在跨境电商方面,还可通过强化跨境电商货物的集拼与直运功能,提升库区运营效能与航空物流整体体验。 今年以来,美兰机场已累计运营海口=巴黎、第比利斯-海口-米兰、海口=第比利斯、海口-塞浦路斯-罗马、第比利斯-特拉维夫-海口、第比利斯-海口-巴黎共计6条国际货运航线,联通6个国际货运航点,初步构建起以海口为辐射点,覆盖欧洲、西亚、中东等地区的国际货运航线网络,截至9月24日累计完成国际货邮吞吐量约18000吨。 未来,美兰机场将不断完善国际货运航线布局,推进货站智能化与通关便利化,持续提升国际航空货运枢纽能级,推动海南自贸港与共建“一带一路”国家的航空物流合作,为海南自贸港建设提供坚实的航空物流保障。(完)--> 【编辑:叶攀】
大国工匠是高技能人才的杰出代表,记者近日从全国总工会了解到,我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布,持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。 在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上,我国首批200名高技能人才,经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。 大国工匠彭菲:作为一名大国工匠,我也深刻体会到,高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”,不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题;也要成为产业升级的“推进器”,把AI技术与行业需求深度融合,通过智能化改造提升传统产业效能。 今年以来,各地都在加快培育高技能人才。在广东,围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域,把培训建在产业链上,今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班,企业导师与行业专家全程指导学员,帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。--> 广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰:学习效率很高,我通过行业专家认证后,就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习,我现在每个月的实习工资是4000元左右。 宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审,引导更多人才向数字技术领域聚集深耕; 湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定,企业可自主评价人才、自主使用人才; 江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度,畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。 浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区,形成差异化技能工资协商体系,鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩,激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力; 上海聚焦重点产业领域,对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者,职业技能提升补贴标准上调30%。 人工智能训练师 孔令锴:今年,我获得了高级人工智能训练师证书,还获得了政府的补贴,是一个很大的激励,这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心,干劲也更足了。 目前,我国专业技术人才超过8000万人,技能劳动者总量超过2.2亿人,其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
新华社联合国9月26日电在第80届联合国大会一般性辩论上的讲话(2025年9月26日,纽约)中华人民共和国国务院总理 李强主席女士,各位同事: 今年是世界反法西斯战争胜利80周年,也是联合国成立80周年。80年前,全世界无数仁人志士前仆后继,经过艰苦卓绝的战斗打败法西斯,抱着永不再战的理想建立了联合国。 联合国是世界反法西斯战争胜利重要成果,它的建立是人类对两次世界大战浩劫痛定思痛、摆脱丛林法则的历史尝试,开启了构建战后国际秩序、追求和平发展的不凡征程。80年风雨兼程,联合国已成为当今世界最具普遍性、代表性和权威性的政府间国际组织,在全球治理中发挥着不可替代的重要作用。正是因为建立了以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序,人类社会才实现总体和平,迎来前所未有的大发展大繁荣。80年沧海桑田,历史的车轮跨越了世纪,人类社会历经电气化时代、计算机时代,已迈入数字化智能化时代。尽管人类生存发展的环境发生了显著变化,但让世界更美好的追求始终没有改变。回首既往,我们可以得出一些宝贵的启示。 第一,和平与发展是各国人民最热切的共同期盼。纵观人类历史,战争和冲突的阴霾虽然从未完全消散,但任何势力也从未能够阻止人们为恢复和平而奋起、为实现发展而拼搏。经历过两次世界大战,我们绝不能淡忘鲜血和生命换来的惨痛教训。过去80年,世界总体和平孕育出全球经济的巨大增长,现在国际社会对推动和平与发展的愿望更加强烈。进一步壮大和平与发展的力量,是我们这一代人义不容辞的责任。 第二,团结合作是人类进步最强大的力量源泉。在世界反法西斯战争的峥嵘岁月里,不同社会制度、不同历史文化的国家超越差异、并肩作战,最终赢得胜利。随后80年,各国又继续通过沟通协作,经受住了冷战对峙、金融危机、大流行病等重重考验。这些都证明了一个朴素而深刻的道理,那就是团结则共进、分裂则俱损。无论前进道路上有多少困难挑战,只要各国团结一心、精诚合作,就能汇聚起磅礴力量,战胜一切逆流险阻。 第三,公平正义是国际社会最重要的价值追求。80年来,从旧殖民体系的崩塌,到现行国际秩序的建立,再到国际法治实践的完善,历史的进程时刻提醒着人们,当强权凌驾于真理之上,世界就会陷入动乱和衰退,当公平正义得到伸张,社会就能走向稳定和繁荣。人类社会若是退回弱肉强食的丛林法则时代,就必将面临更多血腥和残暴。在这个世界上,我们既要讲利益,更要讲道义,大国尤其应当如此。惟有坚持大小国家一律平等,践行真正的多边主义,才能让各方权益都得到更好保障。 每一次对历史的回望,都应帮助我们校准当下的方向,以避免步入歧途。当前,世界进入新的动荡变革期,单边主义、冷战思维卷土重来,历经80年的国际规则秩序受到严重冲击,曾经行之有效的国际体系屡遭破坏,引发的种种乱象令人痛心忧虑。人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问:历经磨难,人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处吗?面对诸如人道主义灾难的种种不堪,难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之吗?对一些毫无底线的霸道霸凌行径,难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受吗?先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求,难道就任其在历史的天空中随风飘散吗?中国人常讲,不忘初心,方得始终。我这次来到联合国总部,当看到大厦前一字排开的190多面各国国旗迎风招展时,当看到历经岁月洗礼却仍然熠熠生辉的“铸剑为犁”、“打结的手枪”等雕塑作品时,当看到不同地区不同民族不同肤色的工作人员为了人类共同目标通力协作时,我想,这些代表着和平、进步、发展的人、物、景,就是我们纪念胜利的初心所在,就是我们携手奋斗的使命所在。诚然,我们或许不能回到过去,但完全可以创造更好的未来。 中国作为联合国创始会员国,始终积极参与全球事务,努力推动提升人类福祉。这些年,习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议,为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议,强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向,为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向,提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动,解决更多实际问题,推进世界和平与发展。 一是在世界变乱交织之际,我们要共筑和平、共享安全。各国同处地球村,安全上既相互关联又彼此影响。我们应当坚持共同、综合、合作、可持续的安全观,尊重各国的合理安全关切,同舟共济应对复杂严峻的安全挑战,以对话协商和平解决分歧争端。如果执迷于阵营对抗,动辄诉诸武力,只会让和平越来越远。 中国始终是世界和平安全的坚定维护者。中国是联合国维和行动第二大出资国、安理会常任理事国第一大出兵国,在乌克兰危机、巴以冲突等热点问题上积极劝和促谈,今年还同30多个国家共同建立国际调解院。中国将继续恪守公平公正,从事情本身的是非曲直和国际社会共同利益出发,与各方一道探寻和平的最大公约数,为推动政治解决热点问题发挥建设性作用。 二是在全球增长乏力之际,我们要重振合作、谋求共赢。封闭自守无法实现持久发展,开放合作才能不断增强发展动能。现在世界经济低迷困厄,很重要的原因是关税大棒、“筑墙设垒”等单边主义、保护主义措施增多,最终是大家一起受损。我们应当更加紧密协作,努力寻找和扩大利益交汇点,推动普惠包容的经济全球化,在相向而行中更好相互成就。 中国始终是全球共同发展的重要推动者。这些年,中国经济持续稳定发展,对世界经济增长贡献率保持在30%左右。中国不断扩大对外开放,关税总水平已降至7.3%,连续16年是世界第二大进口国。中国积极参与国际科技创新合作,推动5G、人工智能等前沿技术成果共享,共同培育经济新动能。中国还推动高质量共建“一带一路”,合作遍及150多个国家。当前,中国正扎实推进高质量发展,着力扩大国内需求,加快发展新质生产力,有信心有能力保持经济持续向好,继续为世界经济增长提供重要支撑。 三是在多元文明激荡之际,我们要倡导对话、美美与共。中国人常讲:“一花独放不是春,百花齐放春满园。”世界上各个文明都有其独特价值和底蕴,都应当被承认和尊重。抱持所谓“文明优越论”,以意识形态划圈子,只会造成更多对立和对抗。本着包容态度,更多相互交流和学习,就能凝聚更多共识与合力。 中国始终是文明交流互鉴的积极践行者。和合共生等理念深植于中华民族的血脉,我们积极弘扬全人类共同价值,从不搞强加于人那一套。未来5年,中国将面向发展中国家实施50个文化、文明领域发展合作项目,举办200期专题研修研讨项目,为推动文明对话、促进文明进步继续作出贡献。 四是在新型挑战频出之际,我们要携手应对、共护家园。气候变化是人类面临的重大挑战。我们要秉持共同但有区别的责任原则,推动《巴黎协定》有效落实,加强绿色经济国际协作。近年来,人工智能、网络通信、生物制造等科技水平飞速提升,但也带来不少潜在风险。我们要坚持以人为本、科技向善、公平普惠等原则,加快完善相关治理规则,加强全球治理合作,使科技进步更好真正造福人类。 中国始终是应对全球性挑战的负责任参与者。中国坚持绿色低碳发展道路,构建了全球最大、发展最快的可再生能源体系和最大、最完整的新能源产业链。前天,习近平主席在气候变化峰会上郑重宣布覆盖全经济范围、包括所有温室气体的2035年国家自主贡献,这是中国为应对全球气候变化采取的又一重大举措。中国致力于同各国深化网络安全、生物安全、外空等领域合作,提出《全球人工智能治理倡议》等,倡议成立世界人工智能合作组织,这次将向联合国赠送“嫦娥六号”从月球背面采集的月壤样品。中方将继续拿出更多积极行动,同各方协力推进相关领域全球治理。 各位同事,中国愿同各方一道维护联合国的地位和权威,维护联合国宪章宗旨和原则,支持联合国通过改革提高效率和履职能力,呼吁提升发展中国家的代表性和发言权。中方将与联合国建立中国-联合国全球南南发展支持机制,并向其提供1000万美元预算支持,还将同联合国开发计划署在上海建立全球可持续发展中心,加快落实联合国2030年可持续发展议程。 历史如潮,大道如砥。面向未来,中国将继续尽己所能,为世界和平与发展贡献力量。一个稳定发展、高度开放的中国,必将为各国带来更多新机遇。一个胸怀天下、勇于担当的中国,必将为世界注入更多正能量。中国愿同各国一道坚守联合国理想,弘扬多边主义精神,积极落实四大全球倡议,朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进,努力把世界建设得更加和谐美好! 谢谢大家! 【编辑:李润泽】
中新网新疆吐鲁番7月12日电 (王子月)“‘葡’耀丝路·‘萄’醉圣城”2025年吐鲁番葡萄品牌宣传暨产品推介大会11日在新疆吐鲁番市举行。 活动邀请采购商62家,参会企业85家,吐鲁番市鲜食葡萄销售供货方89家,搭建生产端与市场端直接对话与合作的桥梁,高效推动吐鲁番葡萄走进、走深全国市场,助力农民增收。推介大会现场。王子月 摄 本次大会聚焦“特色、有机、高端”的产业发展方向,将促进农民持续增收作为核心目标,旨在持续提升吐鲁番葡萄市场占有率与品牌影响力,推动全产业链协同发展,为乡村全面振兴注入强劲动能,助力葡萄产业实现从优势到卓越的跨越升级。 大会现场还设立精深加工产品品鉴展示区、渠道商选品展示区、鲜食葡萄品尝展示区供来往宾客参观品尝。湖南邵阳某商贸公司经理罗炼说:“参加此次活动收获颇丰,与一些农户、合作社洽谈了订单。也对吐鲁番的历史、吐鲁番葡萄生产的相关流程有了更深的认识。” 目前,吐鲁番市葡萄种植面积63.28万亩,约占新疆葡萄种植总面积的36%,约占全国葡萄种植总面积的6%;产量162.72万吨,约占新疆葡萄总产量的47%,约占全国葡萄总产量的10%。已实现“生产、加工、科技、品牌、文旅”全链条发展,现有葡萄产业相关企业120余家。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
新城市志|高铁建设迎来“丰收季”,看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度,中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天,襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通,都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”,全国高铁环线又多了一个;后者意味着,辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”,也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站,接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站,全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站,其中宜城站为新建车站。值得注意的是,高铁开通后,宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中,襄阳至荆门最快29分钟可达,较目前普速旅客列车压缩50分钟;襄阳至荆州最快55分钟可达,无需再绕行武汉。由此,襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率,显著提升。 虽长度仅百余公里,襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一,它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分;其二,开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线,标志着湖北进入高铁环线时代;其三,还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接,形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个,囊括全省GDP前五的全部城市,堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据,武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎,将因高铁环线获得更高效的要素流通保障,为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通,标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划,不仅将重塑沿线地区的通勤格局,还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应,为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一,一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史;其二,强化辽吉两省经济联系,为东北全面振兴提供更高效的交通支撑;其三,使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份,实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代,东北曾是中国铁路建设的先行者,其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而,进入高铁时代,受产业结构调整、人口流动等因素影响,东北高铁建设节奏相对滞后,“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上,沈白高铁的开通,不仅是基础设施的补位,更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言,沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内,白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时,白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩,不仅让沿线民众的出行更便捷,更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局,给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点,沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源,如白山地处长白山核心腹地,松花江、鸭绿江川流不息,森林覆盖率高达84.6%,空气负氧离子含量平均超2万个,堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后,将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离,实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上,沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月,吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动,并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等,与各地探索合作发展新机遇。 可以期待,随着这条线路的开通,对内,东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密;对外,则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐,并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容,这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》,中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%,开工在建规模约14%。到今年底,全国高铁运营里程将达5万公里,高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期,一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现,正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来,目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁,就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市,是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加,同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后,预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图,让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划,到2035年,中国高铁运营里程将达到7万公里,通达所有省会城市及50万人口以上的城市,形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中,“市市通高铁”省份俱乐部,必将继续扩容。 展望未来,随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现,中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离,更将通过提升要素流通效率,弥合发展差距,为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性,不仅体现为更快的速度,更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
国际残奥委会当地时间27日在首尔举行的大会上作出决定,全面解除自俄乌冲突爆发以来对俄罗斯及白俄罗斯实施的部分暂停措施,恢复两国残奥委会的正式会员资格。 国际残奥委会在声明中表示,将与上述两个成员组织保持密切合作,“尽快采取切实可行的后续措施”。 此举为俄罗斯和白俄罗斯残疾人运动员在本国国旗下参加2026年于意大利米兰和科尔蒂纳丹佩佐举行的冬季残奥会铺平道路。赛事将于2026年3月6日至15日举行。 不过,相关运动员的参赛资格仍取决于各单项国际联合会的决定。目前,冬残奥会项目中包括高山滑雪、越野滑雪、单板滑雪、冬季两项、冰球和轮椅冰壶在内6个项目的国际联合会仍维持对俄罗斯和白俄罗斯运动员的禁赛。运动员若要参赛,必须持有2025/26赛季由各自国际联合会颁发的有效参赛许可证。--> 此前,国际奥委会执行委员会9月19日决定,允许俄罗斯和白俄罗斯运动员仅以中立个人身份参加2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会,参赛条件与2024年巴黎奥运会完全一致。(总台记者 阮佳闻 程谟) 【编辑:陈海峰】